會(huì)議背景
隨著世界越來越認(rèn)識(shí)到氣候變化的破壞性影響,***、組織和個(gè)人正在采取行動(dòng)減少導(dǎo)致全球變暖的溫室氣體排放。隨著電動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在經(jīng)歷變革。 汽車價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型還為汽車行業(yè)創(chuàng)造了許多脫碳和更具可持續(xù)性的新機(jī)會(huì)。
2023第二屆中國(guó)汽車碳中和峰會(huì)將為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、政策制定者和專家提供一個(gè)平臺(tái),討論汽車行業(yè)減少碳排放的策略。專家們將從政策、供應(yīng)鏈、ESG、替代能源解決方案、汽車材料創(chuàng)新、法律等不同領(lǐng)域分享碳中和與可持續(xù)策略。
通過匯集整個(gè)行業(yè)的專家和高管,峰會(huì)旨在加快汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程,并為更廣泛的應(yīng)對(duì)氣候變化的努力做出貢獻(xiàn)。
會(huì)議時(shí)間/地點(diǎn)/主辦方
2023年10月19日-20日/ 中國(guó) 上海/ ECV International
本次會(huì)議線上線下同步舉行
熱點(diǎn)話題
雙碳目標(biāo)下汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)體系走向
全面綜合的供應(yīng)鏈脫碳策略
供應(yīng)鏈可持續(xù)管理
可持續(xù)汽車材料助力汽車行業(yè)碳中和
中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)降碳綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型之路解析
動(dòng)力電池全生命周期碳排放管理案例解析
數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)汽車行業(yè)碳中和進(jìn)程
技術(shù)創(chuàng)新助力零碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
小組討論:面向零碳之路
汽車碳中和規(guī)劃的法律建議
歡迎來自咨詢機(jī)構(gòu)、整車企業(yè)、環(huán)境政策制定單位、整車制造商、半導(dǎo)體制造商、解決方案供應(yīng)商、基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、解決方案集成供應(yīng)商、汽車創(chuàng)新材料供應(yīng)商、自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商、汽車內(nèi)飾材料供應(yīng)商、零部件供應(yīng)商、汽車測(cè)試及認(rèn)證機(jī)構(gòu)等行業(yè)領(lǐng)域的同仁報(bào)名參會(huì)!
=============================================================隨著世界越來越認(rèn)識(shí)到氣候變化的破壞性影響,***、組織和個(gè)人正在采取行動(dòng)減少導(dǎo)致全球變暖的溫室氣體排放。隨著電動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈正在經(jīng)歷變革。 汽車價(jià)值鏈的轉(zhuǎn)型還為汽車行業(yè)創(chuàng)造了許多脫碳和更具可持續(xù)性的新機(jī)會(huì)。
2023第二屆中國(guó)汽車碳中和峰會(huì)將為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、政策制定者和專家提供一個(gè)平臺(tái),討論汽車行業(yè)減少碳排放的策略。專家們將從政策、供應(yīng)鏈、ESG、替代能源解決方案、汽車材料創(chuàng)新、法律等不同領(lǐng)域分享碳中和與可持續(xù)策略。
通過匯集整個(gè)行業(yè)的專家和高管,峰會(huì)旨在加快汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程,并為更廣泛的應(yīng)對(duì)氣候變化的努力做出貢獻(xiàn)。
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2023年10月19日-20日/ 中國(guó) 上海/ ECV International
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全面綜合的供應(yīng)鏈脫碳策略
供應(yīng)鏈可持續(xù)管理
可持續(xù)汽車材料助力汽車行業(yè)碳中和
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動(dòng)力電池全生命周期碳排放管理案例解析
數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)汽車行業(yè)碳中和進(jìn)程
技術(shù)創(chuàng)新助力零碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
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汽車碳中和規(guī)劃的法律建議
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