2021年，壓鑄行業(yè)陸續(xù)發(fā)布了8000噸、9000噸等 超大型壓鑄機(jī)，意味著壓鑄技術(shù)迎來了突破性進(jìn)展，正朝著大型化和集成化方向快速前進(jìn)。與傳統(tǒng)汽車制造的沖壓焊接成型相比，一體化壓鑄成型具備極高經(jīng)濟(jì)性、對(duì)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化改良作用亦顯著。同時(shí)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，一體化壓鑄成型也將帶來如建筑、5G等新增應(yīng)用領(lǐng)域的拓展空間。
從政策方向來看，一體化壓鑄成型降低能耗及制造成本的特性，契合國(guó)家“碳達(dá)峰” 和“碳中和” 目標(biāo)，助推壓鑄行業(yè)迎來發(fā)展利好，有望顛覆汽車百年制程，由此邁入“大壓鑄”時(shí)代!
技術(shù)的顛覆，隨之而來的裝備全面的革新。作為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，CHINA DIECASTING上海國(guó)際壓鑄展和CHINA NONFERROUS上海國(guó)際有色鑄造展緊跟時(shí)代發(fā)展步伐，將于2023年7月12-14日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，助力壓鑄行業(yè)撥開云霧，在變革中成功突圍!